{"id":10846,"date":"2026-06-04T00:35:42","date_gmt":"2026-06-04T00:35:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/?p=10846"},"modified":"2026-06-04T00:35:45","modified_gmt":"2026-06-04T00:35:45","slug":"declaran-en-riesgo-la-cosecha-de-soya-y-siembra-de-maiz-en-colombia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/?p=10846","title":{"rendered":"Declaran en riesgo la cosecha de soya y siembra de ma\u00edz en Colombia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>* El deterioro de la v\u00eda nacional entre Puerto L\u00f3pez y Puerto Gait\u00e1n afecta cerca de 30.000 toneladas de ma\u00edz que se est\u00e1n comercializando en este momento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>* Los productores de soya que inician su cosecha en agosto, en cerca de 90.000 hect\u00e1reas sembradas, y que tienen estimado mover por este corredor vial m\u00e1s de 210.000 toneladas de esta leguminosa, tambi\u00e9n estar\u00edan en riesgo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>* La siembra de ma\u00edz del segundo semestre proyectada entre agosto y septiembre podr\u00eda verse gravemente afectada al no poder ingresar lo necesario para la siembra como semillas, insumos, fertilizantes y maquinaria.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Agricultura &amp; Ganader\u00eda<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Fenalce \u2013 Mi\u00e9rcoles 3 de junio de 2026).- La Federaci\u00f3n Nacional de Cultivadores de Cereales, Leguminosas y Soya (Fenalce) hace un llamado al Gobierno Nacional, a la Gobernaci\u00f3n del Meta y a los Ministerios de Transporte y, Agricultura y Desarrollo Rural, para que atiendan con urgencia el grave deterioro de la v\u00eda nacional (Ruta 40) entre Puerto L\u00f3pez y Puerto Gait\u00e1n, a la altura del puente Carlos Lleras Restrepo. La erosi\u00f3n y creciente del r\u00edo Metica est\u00e1n provocando el socavamiento de esta importante v\u00eda para la econom\u00eda de la regi\u00f3n y la seguridad y soberan\u00eda alimentaria del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta situaci\u00f3n no solo afecta la movilidad y seguridad en la regi\u00f3n, sino que tambi\u00e9n pone en riesgo la competitividad del sector agr\u00edcola y el bienestar de cientos de productores que dependen de esta ruta para transportar sus cosechas e insumos agr\u00edcolas necesarios para las siembras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este sentido, el deterioro de esta v\u00eda afecta a los productores de soya que inician su cosecha en agosto, sobre la base de cerca de 90.000 hect\u00e1reas sembradas y, tienen estimado mover por este corredor vial m\u00e1s de 210.000 toneladas de esta leguminosa; sumado a esto la siembra de ma\u00edz del segundo semestre proyectada para agosto y septiembre, podr\u00eda sufrir demoras al no poder ingresar lo necesario para esta campa\u00f1a como semillas, insumos, fertilizantes y maquinaria. Adem\u00e1s, el transporte de cerca de 30.000 toneladas de ma\u00edz que se est\u00e1n comercializando en este momento, se est\u00e1 viendo gravemente afectado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl transporte de combustible fundamental para la operaci\u00f3n agr\u00edcola, as\u00ed como el transporte de personal necesario para todas las labores en campo y, el ingreso de casas comerciales, entre otras necesidades de estos sectores productivos, tambi\u00e9n se ven afectados por el mal estado de esta v\u00eda y los cierres convocados a prop\u00f3sito de esta situaci\u00f3n de extrema urgencia. Necesitamos una v\u00eda a la altura de la realidad agr\u00edcola de la regi\u00f3n, por la que se mueven m\u00e1s de 1.500 tractomulas que llevan el producto desde la zona de producci\u00f3n hasta el centro del pa\u00eds\u201d, sostuvo Arnulfo Trujillo D\u00edaz, gerente general de Fenalce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La erosi\u00f3n continua que desgasta los cimientos de la v\u00eda nacional entre Puerto L\u00f3pez y Puerto Gait\u00e1n (altura del puente Carlos Lleras Restrepo), sumado a la creciente del r\u00edo Metica, no representa una situaci\u00f3n nueva en la regi\u00f3n, esta calzada ya ha presentado dificultades en otros momentos. Esto ha ocasionado un paro definitivo, impulsado por el sector de transporte de materiales p\u00e9treos, para exigir que vaya la concesionaria a hacer los arreglos pertinentes. Tambi\u00e9n se registran protestas en el peaje de Casetabla y bloqueos por parte del gremio de volqueteros en el sector de la b\u00e1scula del peaje El Yucao. Todo esto provocado por la falta de soluciones en este importante corredor vial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAunque en ocasiones anteriores se han hecho llamados sobre esta preocupante situaci\u00f3n, no se ha dado una soluci\u00f3n real a esta problem\u00e1tica. Como federaci\u00f3n que representa a los agricultores de cereales y leguminosas del pa\u00eds, advertimos que este contexto afecta seriamente la producci\u00f3n de estos granos, as\u00ed como su calidad y comercializaci\u00f3n y, por ende, la productividad y rentabilidad de quienes los cultivan. Tambi\u00e9n genera inconvenientes al gremio de transportadores de carga y a la industria que requiere estas materias primas, generando sobrecostos de producci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 el gerente general de Fenalce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arnulfo Trujillo, l\u00edder del gremio, puntualiz\u00f3: \u201csituaciones como esta ponen de manifiesto que no hay garant\u00edas para nuestros agricultores y vamos en retroceso de lograr la tan anhelada seguridad y soberan\u00eda alimentaria de nuestro pa\u00eds\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>* El deterioro de la v\u00eda nacional entre Puerto L\u00f3pez y Puerto Gait\u00e1n afecta cerca de 30.000 toneladas de ma\u00edz que se est\u00e1n comercializando en este momento. * Los productores de soya que inician su cosecha en agosto, en cerca de 90.000 hect\u00e1reas sembradas, y que tienen estimado mover por este corredor vial m\u00e1s de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10847,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-10846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agricultura","post-with-thumbnail","post-with-thumbnail-large"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-Via-del-meta-800.jpg",800,452,false],"thumbnail":["https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-Via-del-meta-800-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-Via-del-meta-800-300x170.jpg",300,170,true],"medium_large":["https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-Via-del-meta-800-768x434.jpg",720,407,true],"large":["https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-Via-del-meta-800.jpg",720,407,false],"1536x1536":["https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-Via-del-meta-800.jpg",800,452,false],"2048x2048":["https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-Via-del-meta-800.jpg",800,452,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-Via-del-meta-800-720x380.jpg",720,380,true],"vantage-thumbnail-no-sidebar":["https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-Via-del-meta-800-800x380.jpg",800,380,true],"vantage-slide":["https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-Via-del-meta-800.jpg",800,452,false],"vantage-carousel":["https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-Via-del-meta-800-272x182.jpg",272,182,true],"vantage-grid-loop":["https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-Via-del-meta-800-436x272.jpg",436,272,true]},"author_info":{"display_name":"Agricultura y Ganader\u00eda","author_link":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/?author=1"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/?cat=30\" rel=\"category\">AGRICULTURA<\/a>","tag_info":"AGRICULTURA","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10846"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10848,"href":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10846\/revisions\/10848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}