{"id":3172,"date":"2024-11-19T23:27:27","date_gmt":"2024-11-19T23:27:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/?p=3172"},"modified":"2024-11-19T23:27:28","modified_gmt":"2024-11-19T23:27:28","slug":"en-la-cop29-de-baku-paises-de-las-americas-mostraron-al-mundo-el-rol-fundamental-que-cumplen-los-biocombustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/?p=3172","title":{"rendered":"En la COP29 de Bak\u00fa, pa\u00edses de las Am\u00e9ricas mostraron al mundo el rol fundamental que cumplen los biocombustibles"},"content":{"rendered":"\n

* En la gr\u00e1fica de iz. A der.: Manuel Otero, Director del IICA; Lloyd Day, Subdirector del IICA; Linda Schmid, de la Asociaci\u00f3n de Productores de Granos de Estados Unidos (U.S. Grains Council); Gloria Alvarenga, Directora de Integraci\u00f3n, Acceso y Seguridad Energ\u00e9tica de la Organizaci\u00f3n Latinoamericana de Energ\u00eda; Lais Garc\u00eda de la Divisi\u00f3n de Energ\u00edas Renovables del Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil; y Andrew Matters, Director de Pol\u00edtica y Econom\u00eda de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

* El biodi\u00e9sel y el etanol son las alternativas a los combustibles f\u00f3siles, pues reducen las emisiones y una oportunidad para el desarrollo de estas agroindustrias en la regi\u00f3n por la alta oferta de materias primas para su producci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Agricultura & Ganader\u00eda<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

(IICA \u2013 Martes 19 de noviembre de 2024).- Los pa\u00edses de las Am\u00e9ricas exhibieron en el pabell\u00f3n del Instituto Interamericano de Cooperaci\u00f3n para la Agricultura (IICA) en la COP29 el potencial de su producci\u00f3n de biocombustibles para reducir la dependencia de los combustibles f\u00f3siles y contribuir a los objetivos globales para mitigar los da\u00f1os a la naturaleza.<\/p>\n\n\n\n

Actores del continente rindieron cuentas en el mayor foro ambiental del mundo, de los resultados que ya se est\u00e1n obteniendo, a trav\u00e9s del etanol y del biodiesel, en la reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte.<\/p>\n\n\n\n

La Casa de la Agricultura Sostenible de las Am\u00e9ricas, espacio que el IICA instal\u00f3 en el estadio de la ciudad de Bak\u00fa, fue el escenario de un panel que reuni\u00f3 a l\u00edderes de distintas entidades regionales de los biocombustibles.<\/p>\n\n\n\n

Participaron Gloria Alvarenga, Directora de Integraci\u00f3n, Acceso y Seguridad Energ\u00e9tica de la Organizaci\u00f3n Latinoamericana de Energ\u00eda; Linda Schmid, de la Asociaci\u00f3n de Productores de Granos de Estados Unidos (U.S. Grains Council); Lais Garc\u00eda de la Divisi\u00f3n de Energ\u00edas Renovables del Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil y Andrew Matters, Director de Pol\u00edtica y Econom\u00eda de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA).<\/p>\n\n\n\n

Las palabras de bienvenida las pronunci\u00f3 Manuel Otero, Director General del IICA, mientras que Lloyd Day, Subdirector General del IICA, fue el moderador de la conversaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Los oradores pusieron el acento en que las pol\u00edticas p\u00fablicas de impulso a los biocombustibles a la regi\u00f3n deben ser estables, predecibles, de largo plazo y tambi\u00e9n deben aguardar armon\u00eda con las principales regulaciones a nivel global.<\/p>\n\n\n\n

Andrew Matters se refiri\u00f3 a la oportunidad que representan para Am\u00e9rica Latina las perspectivas de los combustibles sostenibles de aviaci\u00f3n (SAF, por sus iniciales en ingl\u00e9s), debido a los recursos de biomasa que tiene la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos combustibles sostenibles de aviaci\u00f3n son combustibles no convencionales, producidos con materias prima distintas al petr\u00f3leo. Pueden hacerse con aceite de cocina, de plantas, desperdicios urbanos o residuos agr\u00edcolas\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Matters explic\u00f3 que los SAF est\u00e1n en una etapa incipiente, ya que hoy todav\u00eda son entre dos y cuatro veces m\u00e1s caros que los combustibles convencionales, lo que tiene un impacto significativo para las l\u00edneas a\u00e9reas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLas perspectivas son muy buenas para 2030. Hoy ya hay 130 proyectos en marcha de SAF alrededor del mundo, casi todos en Europa y en las Am\u00e9ricas. Estamos abiertos a todas las materias primas y consideramos que los combustibles con aceite de soja, ma\u00edz y ca\u00f1a de az\u00facar son clave para alcanzar la carbono neutralidad en 2050\u201d, dijo Matters.<\/p>\n\n\n\n

La Agencia Internacional de Energ\u00eda pronostic\u00f3 en 2023 un aumento de un 225% en el consumo de biodiesel para 2040, impulsado por el papel de la agricultura en la provisi\u00f3n de materias primas. Los SAF, en particular, podr\u00edan contribuir a una reducci\u00f3n del 65% de las emisiones en 2050, con un rol clave de las Am\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n

Transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lais Garc\u00eda, de la Divisi\u00f3n de Energ\u00edas Renovables del Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil, dijo que ese pa\u00eds considera que hay diferentes caminos para la transici\u00f3n energ\u00e9tica. \u201cPara algunas naciones la electrificaci\u00f3n del transporte es una ruta adecuada, pero para otros no. Cuando hablamos de transici\u00f3n energ\u00e9tica tambi\u00e9n hablamos de desarrollo y el etanol es una excelente herramienta, que puede ser producida en muchas regiones\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTodos los pa\u00edses productores de az\u00facar pueden tener una industria de etanol. Brasil ya es uno de los l\u00edderes en la producci\u00f3n de biocombustibles y hoy tenemos el programa Combustibles del Futuro, recientemente aprobado por el Parlamento brasile\u00f1o, que constituye un ambicioso plan de descarbonizaci\u00f3n gracias a la profundizaci\u00f3n del uso de biocombustibles l\u00edquidos. Entre 2025 y 2037 planeamos, gracias al corte con etanol, ahorrar la importaci\u00f3n de 26 billones de litros de gasolina\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Linda Schmid, de la Asociaci\u00f3n de Productores de Granos de Estados Unidos (U.S. Grains Council), llam\u00f3 la atenci\u00f3n acerca de que el etanol debe ser considerado por los pa\u00edses como parte de sus compromisos de reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero, en el marco del Acuerdo de Par\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Gloria Alvarenga, de OLADE, dijo que Am\u00e9rica Latina es una de las regiones m\u00e1s verdes del mundo. \u201cNuestra matriz el\u00e9ctrica est\u00e1 hecha en un 31% de fuentes renovables, cuando el promedio mundial es el 14%\u201d, inform\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al etanol y el biodiesel, precis\u00f3 que la producci\u00f3n y el consumo est\u00e1n concentrados en Brasil, Argentina y Colombia, donde juegan un rol central en el transporte. \u201cTenemos -concluy\u00f3- vastos recursos de biomasa que son ideales para los biocombustibles, como ca\u00f1a de az\u00facar, soja, ma\u00edz y aceite de palma. La industria de los biocombustibles puede estimular el crecimiento econ\u00f3mico y crear empleos, especialmente en zonas rurales, adem\u00e1s de reducir la dependencia de las importaciones de combustibles f\u00f3siles\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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