{"id":9982,"date":"2026-03-18T00:23:52","date_gmt":"2026-03-18T00:23:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/?p=9982"},"modified":"2026-03-18T00:26:21","modified_gmt":"2026-03-18T00:26:21","slug":"colombia-pierde-terreno-en-abastecimiento-interno-de-cereales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agriculturayganaderia.com\/?p=9982","title":{"rendered":"Colombia pierde terreno en abastecimiento interno de cereales y leguminosas"},"content":{"rendered":"\n

* En 2025, Colombia import\u00f3 10,6% m\u00e1s de toneladas de cereales, leguminosas y soya que en 2024, aumentando la dependencia de otros pa\u00edses para cubrir su demanda interna de granos <\/strong><\/p>\n\n\n\n

* En esta vigencia, el pa\u00eds import\u00f3 casi 10 millones de toneladas de cereales, m\u00e1s de 190 mil toneladas de leguminosas y m\u00e1s de 3 millones de toneladas de soya. Comparado con las importaciones de 2024, que sumaron 11.821.339 toneladas, en 2025 importamos 1.387.867 toneladas adicionales de granos (13.209.215 toneladas \u2013 total importado 2025) para cubrir la demanda interna.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Agricultura & Ganader\u00eda<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

(Fenalce \u2013 Martes 17 de marzo de 2026).- Colombia, a\u00f1o tras a\u00f1o, incrementa su dependencia de las importaciones para abastecer el consumo interno de cereales, leguminosas y soya. As\u00ed lo revela el m\u00e1s reciente an\u00e1lisis de la Federaci\u00f3n Nacional de Cultivadores de Cereales, Leguminosas y Soya (Fenalce), tras monitorear el comportamiento de las importaciones durante 2025.<\/p>\n\n\n\n

En esta vigencia, el pa\u00eds import\u00f3 casi 10 millones de toneladas de cereales, m\u00e1s de 190 mil toneladas de leguminosas y m\u00e1s de 3 millones de toneladas de soya. Comparado con las importaciones de 2024, que sumaron 11.821.339 toneladas, en 2025 importamos 1.387.867 toneladas adicionales de granos (13.209.215 toneladas \u2013 total importado 2025) para cubrir la demanda interna. Es decir, en 2025 Colombia import\u00f3 10,6% m\u00e1s de granos, que en 2024. <\/p>\n\n\n\n

Ahora bien, si observamos por sector en 2025, importamos 812.891 toneladas m\u00e1s de cereales, 31.332 toneladas adicionales de leguminosas y, de soya y derivados 552.653 toneladas, lo que representa un incremento de las importaciones del 8,2%, 16,3% y, 18%, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta situaci\u00f3n es preocupantes y nos invita a analizar la Ley actual del sector agropecuario; necesitamos una ley fuerte que respalde el sector. Es necesaria una reflexi\u00f3n real del sector productivo, crear una comisi\u00f3n accidental con la presencia de senadores y gremios para analizar un Proyecto de Ley que defienda la soberan\u00eda alimentaria ofreciendo cr\u00e9ditos oportunos, seguros de cosecha eficientes, infraestructura de almacenamiento y secado, transporte de los granos, acceso a maquinaria y equipos que garanticen una agricultura de precisi\u00f3n, precios de estabilizaci\u00f3n y contratos de cosecha a futuro, seguridad jur\u00eddica y proyectos transversales que tengan que ver con el mejoramiento de v\u00edas, conectividad, informaci\u00f3n de alertas tempranas, acceso a semillas competitivas y garant\u00edas para trabajar de manera asociada\u201d, afirma Arnulfo Trujillo D\u00edaz, gerente general de Fenalce.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3, \u201ces importante, por ejemplo, que desde el gobierno se genere un acuerdo con la industria, darles incentivos para que compren el producto nacional, en primer lugar, respondiendo al consumo del pa\u00eds. No es posible que crezca la industria y la demanda nacional de cereales, leguminosas y soya, que adem\u00e1s es abastecida en su mayor\u00eda por las importaciones, reduci\u00e9ndose cada vez m\u00e1s la participaci\u00f3n de los granos nacionales, por no existir las garant\u00edas suficientes para que los productores nuestros sean competitivos. No podemos depender de otros pa\u00edses para alimentarnos, menos en la coyuntura actual de incertidumbre\u201d, explica el dirigente gremial.<\/p>\n\n\n\n

Variaciones representativas en las importaciones de granos \/ 2024 – 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En 2025, Colombia import\u00f3 7.308.445 toneladas de ma\u00edz amarillo, lo que representa un aumento de 13,3% frente a 2024 (6.448.575 toneladas). Este resultado refuerza la alta dependencia del pa\u00eds del abastecimiento externo para este grano. Las principales empresas importadoras fueron C.I. ADM Colombia Ltda., Alims Finca S.A.S., Italcol de Occidente S.A., Contegral S.A. e Italcol S.A., que en conjunto concentraron el 48,6% de las importaciones de ma\u00edz amarillo, siendo Estados Unidos el \u00fanico pa\u00eds de origen de estas importaciones.<\/p>\n\n\n\n

En contraste, las importaciones de ma\u00edz blanco registraron una reducci\u00f3n de 5,3% en 2025, totalizando 353.850 toneladas, es decir, 19.629 toneladas menos que en 2024, probablemente por una reducci\u00f3n en la demanda. En este segmento, Organizaci\u00f3n Solarte y C\u00eda. S.C.A., Precocidos del Oriente S.A., Soberana S.A.S. y Alimentos Polar Col S.A.S. concentraron el 69,4% del total importado.<\/p>\n\n\n\n

En 2025, las importaciones de trigo registraron una leve reducci\u00f3n de 0,8% frente a 2024. En total, Colombia import\u00f3 1.908.203 toneladas. Los principales pa\u00edses de origen fueron Canad\u00e1 y Estados Unidos, con participaciones de 53% y 43%, respectivamente. Por el lado de los actores del mercado, Harinera del Valle S.A. lider\u00f3 las compras externas en el a\u00f1o, con 301.485 toneladas, equivalentes al 15,8% del total importado.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la cebada, las importaciones tambi\u00e9n disminuyeron en 2025, con una ca\u00edda de 0,9% respecto al a\u00f1o anterior. Argentina se mantuvo como el principal proveedor, concentrando el 68% del total importado. En este mercado, Bavaria S.A. contin\u00faa como \u00fanico importador, consolid\u00e1ndose como el actor dominante del segmento en Colombia.<\/p>\n\n\n\n

En 2025, las importaciones de fr\u00edjol en Colombia aumentaron 11,5% frente a 2024, al totalizar 46.629 toneladas, lo que demuestra que perdimos terreno. Estas compras externas provinieron principalmente de Argentina (33%), Per\u00fa (17,5%) y Ecuador (15,1%). En cuanto a los actores del mercado, las principales empresas importadoras fueron Comercializadora Luhomar S.A.S., Dist. y Comercializadora Mercogranos Ltda. y Granipack S.A.S., las cuales en conjunto concentraron el 51% del total importado.<\/p>\n\n\n\n

Continuando con el abastecimiento externo, en 2025 Colombia import\u00f3 29.564 toneladas de arveja, un 24,6% m\u00e1s que en 2024. Estas compras provinieron principalmente de Canad\u00e1, que concentr\u00f3 el 96,5% del total importado. Entre las principales empresas importadoras se destacan Sudespensa Barrag\u00e1n S.A., Granos y Cereales La Perla S.A.S. y Dist. y Comercializadora Mercogranos Ltda., que en conjunto representaron el 45% de las importaciones.<\/p>\n\n\n\n

En 2025, las importaciones de soya en grano en Colombia aumentaron 34,2% frente a 2024, al totalizar 595.364 toneladas. De manera similar, aunque con un crecimiento menor, las importaciones de torta de soya se incrementaron 19%, alcanzando 2.043.076 toneladas durante el a\u00f1o. En cuanto al origen, Estados Unidos se mantuvo como el principal proveedor de soya y sus derivados para Colombia. En 2025, este pa\u00eds concentr\u00f3 el 99,9% de las importaciones de soya en grano y, el 95% de las de torta de soya, hecho favorecido por un entorno de precios internacionales m\u00e1s bajos y condiciones cambiarias que estimularon el abastecimiento externo.<\/p>\n\n\n\n

Por el lado de los actores, entre las principales empresas importadoras de soya en grano se destacan ADM Colombia Ltda., Avidesa Mac Pollo y Solla S.A. En el caso de la torta de soya, sobresalen Italcol S.A., Contegral S.A. e Italcol de Occidente, como los mayores compradores del producto en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Balance de importaciones en 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022        Cereales \/ 9.981.849 toneladas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se importaron:<\/p>\n\n\n\n

\u2022        7.308.445 toneladas de ma\u00edz amarillo, de Estados Unidos (100%), que ingresaron por los puertos de Buenaventura, Santa Marta, Barranquilla y Cartagena.<\/p>\n\n\n\n

\u2022        1.908.203 toneladas de trigo, de Canad\u00e1 (53%) y Estados Unidos (43%), principalmente, que ingresaron por los puertos de Buenaventura, Barranquilla, Santa Marta y Cartagena.<\/p>\n\n\n\n

\u2022        355.403 toneladas de cebada, provenientes de Argentina (68%) y Francia (16%) principalmente, que ingresaron por los puertos de Cartagena y Santa Marta.<\/p>\n\n\n\n

\u2022        353.850 toneladas de ma\u00edz blanco, de Estados Unidos (100%), que ingresaron por los puertos de Santa Marta, Barranquilla, Cartagena y Buenaventura.<\/p>\n\n\n\n

\u2022        26.286 toneladas de malta sin tostar, de Francia (47%), Polonia (16%) y Canada (15%), principalmente, que ingresaron por los puertos de Bogot\u00e1, Buenaventura, Cartagena, Ipiales y Santa Marta.<\/p>\n\n\n\n

\u2022        21.359 toneladas de ma\u00edz pira, de Argentina (55%) y Estados Unidos (28%) principalmente, que ingresaron por los puertos de Cartagena, Buenaventura y Barranquilla.<\/p>\n\n\n\n

\u2022        6.402 toneladas de extracto de Malta, provenientes de Singapur (75%) y Brasil (16%), principalmente, que ingresaron por los puertos de Buenaventura, Cartagena y Bogot\u00e1. <\/p>\n\n\n\n

\u2022        960 toneladas de avena, provenientes de Chile (72%) y Estados Unidos (26%) principalmente, que ingresaron por el puerto de Buenaventura.<\/p>\n\n\n\n

\u2022        441 toneladas de malta tostada, de Holanda (58%) y Alemania (21%) principalmente, que ingresaron por los puertos de Bogot\u00e1, Cartagena y Buenaventura.<\/p>\n\n\n\n

\u2022        53 toneladas de sorgo, de Estados Unidos (100%), que ingresaron por el puerto de Cartagena. <\/p>\n\n\n\n

\u2022        Leguminosas \/ 192.873 toneladas <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se importaron:<\/p>\n\n\n\n

\u2022        103.026 toneladas de lenteja, de Canad\u00e1 (78%) y Estados Unidos (22%), que ingresaron por los puertos de Cartagena y Buenaventura. <\/p>\n\n\n\n

\u2022        46.692 toneladas de fr\u00edjol, de Argentina (33%), Per\u00fa (18%), Ecuador (15%) y Canad\u00e1 (14%), principalmente, que ingresaron por los puertos de Cartagena, Ipiales y Buenaventura.<\/p>\n\n\n\n

\u2022        29.564 toneladas de arveja, de Canad\u00e1 (96%), principalmente, que ingresaron por los puertos de Buenaventura y Cartagena.<\/p>\n\n\n\n

\u2022        13.591 toneladas de garbanzo, de Canad\u00e1 (44%) y Argentina (36%), principalmente, que ingresaron por los puertos de Buenaventura y Cartagena. <\/p>\n\n\n\n

\u2022        Soya y derivados \/ 3.034.493 toneladas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se importaron:<\/p>\n\n\n\n

\u2022        2.043.076 toneladas de torta de soya, de Estados Unidos (95%), principalmente, que ingresaron por los puertos de Barranquilla, Buenaventura, Santa Marta y Cartagena. <\/p>\n\n\n\n

\u2022        595.364 toneladas de soya, de Estados Unidos (100%), que ingresaron por los puertos de Buenaventura, Santa Marta y Barranquilla. <\/p>\n\n\n\n

\u2022        396.053 toneladas de aceite de soya, de Bolivia (48%) y Estados Unidos (37%), principalmente, que ingresaron por los puertos de Buenaventura, Santa Marta y Barranquilla. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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